Новости искусства

Нoвинкa прeдстaвляeт сoбoй всeсeзoнную шину, кoтoрaя учитывaeт oсoбeннoсти элeктрoмoбилeй и пoмoгaeт рaскрыть всe иx дoстoинствa.

Рaнee пишущий эти строки ужe писaли о том, что-что сотрудники британской службы помощи для дорогах пришли к выводу, по какой причине у электромобилей вдвое чаще возникают проблемы с колёсами. Сие связано с тем, что на край света не все «электрички» имеют даже если бы «докатку», безвыгодный говоря уже о полноценном запасном колесе. Впрочем на это влияет и оный факт, что электромобили побольше тяжелые, чем их аналоги с ДВС. Автопроизводители знают об этой проблеме и стараются пополнять электромобили шинами устойчивыми к нагрузкам. Если бы с увеличившимся весом всё понятная вещь, то о шуме до недавнего времени пустое место не думал. Дело в томик, что из-за отсутствия бензинового двигателя иначе говоря дизеля под капотом, в салоне электромобиля основным источником шума является гомон от качения колёс.

Goodyear стал первым производителем шин, тот или иной выпустил модель специально про электромобилей. Goodyear ElectricDrive GT старается взять в расчет всё сказанное выше. Обувь для автомобиля хорошо справляется с большим весом, издает основательно меньше шума, долговечна и сверхэффективна.

Девид Риз, вице-директор по разработке Goodyear Americas, сказал: «Электромобили предъявляют к шинам беда специфические требования по грузоподъёмности, передаче крутящего момента, шумности, долговечности, сопротивлению качению и общим эксплуатационным характеристикам. Ты да я гордимся тем, что предоставляем передовые технологии к развивающегося сегмента электрокаров».

Goodyear ElectricDrive GT является всесезонной шиной. Сия модель может похвастаться специальным рисунком протектора и особым составом резины. А методика Sound Comfort активно гасит трескотня от качения.